HG-F5200 使用中に白煙が出たり、発熱したり、チェーンが回り続ける・回転停止することがあります

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白煙や異常な発熱がある状態では、安全のためそのまま使用を続けないでください。

初期使用時の場合は、まず以下をご確認ください。

フロントガードが前方へ倒れ、チェーンブレーキがかかった状態でアクセルを操作すると、ソーチェーンが回転できず、駆動部分へ大きな負荷がかかります。

エンジン停止状態でチェーンブレーキを解除し、ソーチェーンがスムーズに動くかご確認ください。

【参考】HG-F5200／HG-K5200 取扱説明書「チェンブレーキの操作と確認」P.20

ソーチェーンを張りすぎると、チェーンやガイドバーへ負荷がかかり、回転しにくくなったり、発熱する原因となります。

反対に緩すぎる場合は、ソーチェーンが外れる危険があります。

エンジン停止状態で、ソーチェーンがガイドバーの溝へ正しく入っていることを確認し、適正な張りに調整してください。

参考動画：ガイドバーの取付方法

【参考】HG-F5200／HG-K5200 取扱説明書「ソーチェンの張りの調整」P.13

HG-F5200は、初めて使用する際にはチェーンオイルが入っていないため、チェーンソー専用オイルを給油する必要があります。

また、ガイドバー先端のスプロケット部分には耐熱グリスの注油が必要です。

グリスを注油しない場合、ガイドバー先端が加熱して回らなくなり、焼き付きにつながる恐れがあります。

【参考】HG-F5200／HG-K5200 取扱説明書「チェンオイルの点検・補充」「耐熱グリスの注油」P.15

【参考】HG-F5200／HG-K5200 取扱説明書「ソーチェンの張りの確認」「チェンオイルの確認」P.21

なお、チェーンブレーキが解除され、ソーチェーンの張り、チェーンオイル、耐熱グリスに問題がない状態でも、アイドリング中にソーチェーンが回り続ける場合は通常の状態ではございません。

白煙や異常な発熱が再度発生する場合は、無理に始動を繰り返さないようお願いいたします。

確認作業は必ずエンジンを停止し、点火プラグキャップを外し、エンジン・マフラー・チェーン周辺が十分に冷えてから行ってください。

ソーチェーンに触れる際は保護手袋をご使用ください。